ใช้แป้นลูกศรขึ้น/ลงเพื่อเพิ่มหรือลดระดับเสียงดาวน์โหลดเสียงเกือบ 60 ปีหลังจากการก่อตั้ง NASA กำลังเรียนรู้ที่จะเพิ่มพื้นที่สำหรับอุตสาหกรรมส่วนตัวในโดเมนที่ผูกขาดมาเป็นเวลานาน แต่ไดนามิกที่เปลี่ยนแปลงไปในการสำรวจอวกาศกลับกลายเป็นประโยชน์ร่วมกันสำหรับทั้งหน่วยงานและบริษัทที่พวกเขาพบว่าตัวเองร่วมมือด้วย“ทุกวันนี้ ตลาดเติบโตเต็มที่มากขึ้น” Philip McAlister ผู้อำนวยการฝ่ายพัฒนาการบินอวกาศเชิงพาณิชย์ที่ NASA HQ กล่าวในรายการ Agency in Focus – NASA
“มีผู้คนมากขึ้น บริษัทจำนวนมากขึ้นทำสิ่งต่างๆ ในอวกาศมากขึ้นทุกวัน
กลายเป็นอุตสาหกรรมที่มีพลวัตและน่าสนใจอย่างแท้จริง ฉันคิดว่า NASA ได้เปิดใช้งานในระดับหนึ่ง และฉันคิดว่านั่นเป็นสิ่งที่เราทุกคนภาคภูมิใจ”
McAlister กล่าวว่าการทำงานใกล้ชิดกับภาคเอกชนทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงวัฒนธรรมที่ NASA การทำงานร่วมกันได้ขยายขอบเขตความคิดที่ NASA ยินดีที่จะพิจารณา ขณะนี้เอเจนซี่มีความชื่นชมมากขึ้นสำหรับความเป็นไปได้ที่แตกต่างกัน
“เมื่อ NASA เป็นเพียงเกมเดียวในเมือง คุณไม่มีความคิดที่หลากหลาย” เขาบอกกับFederal Driveกับ Tom Temin “และฉันคิดว่านั่นทำให้วัฒนธรรมและความสามารถของเราดีขึ้นเพราะเราตระหนักว่า ‘เฮ้ มีหลายวิธีที่คุณสามารถสร้างยานอวกาศได้’ และบริษัทอื่นๆ เหล่านี้บางแห่งมีเทคนิคที่น่าสนใจจริงๆ ซึ่งบางทีเราอาจยังไม่มี นำมาใช้ที่นี่ที่ NASA และด้วยการทำงานอย่างใกล้ชิดกับพวกเขา เราจะเห็นว่าเทคนิคเหล่านี้ทำงานอย่างไร เราเห็นจุดที่อาจมีข้อได้เปรียบในการใช้เทคนิคบางอย่างของพวกเขา”
ข้อมูลเชิงลึกโดย Carahsoft: เอเจนซีจะบรรลุประสบการณ์ลูกค้า
ที่ยอดเยี่ยมด้วยความปลอดภัยทางไซเบอร์ที่ได้รับการปรับปรุงได้อย่างไร ในระหว่างการสัมมนาผ่านเว็บสุดพิเศษนี้ Jason Miller ผู้ดำเนินรายการจะหารือเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสู่ระบบคลาวด์และกลยุทธ์การจัดการข้อมูลประจำตัวและการเข้าถึงกับหน่วยงานและผู้นำในอุตสาหกรรม
เหตุผลส่วนหนึ่งคืออุตสาหกรรมส่วนตัวมีความเสี่ยงน้อยกว่าที่ NASA เคยเป็นในอดีต อุตสาหกรรมเอกชนสามารถมุ่งเน้นไปที่การเคลื่อนไหวอย่างรวดเร็วและประหยัดเงินในขณะที่ NASA ต้องจัดลำดับความสำคัญของฉันทามติ เพื่อที่จะเป็นผู้ดูแลเงินภาษีที่ดีและรับประกันผลลัพธ์ที่ประสบความสำเร็จ NASA จะใช้เวลาและใช้เงินมากขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าทุกคนอยู่ในหน้าเดียวกันและเห็นด้วยกับผลลัพธ์
ตอนนี้ การทำงานร่วมกันกับอุตสาหกรรมการบินในอวกาศที่กำลังเติบโตทำให้สามารถมุ่งเน้นไปที่ฮาร์ดแวร์และด้านเทคนิคน้อยลง และทำภารกิจได้มากขึ้น
“สิ่งที่เปลี่ยนไปคือธรรมชาติของความสัมพันธ์ระหว่างเรากับภาคเอกชน” McAlister กล่าว “เราให้ความรับผิดชอบแก่ภาคเอกชนมากขึ้นเพื่อให้พวกเขาใช้เทคนิคการออกแบบในแบบของพวกเขาเอง และใช้วัฒนธรรมของตัวเอง และนำข้อสันนิษฐานจากกรณีธุรกิจของตนเองมาสร้างยานอวกาศของพวกเขา”
NASA กำลังมองหาการแบ่งโดเมนด้วย สำหรับตอนนี้ การบินอวกาศเชิงพาณิชย์ถูกลดระดับให้อยู่ในวงโคจรระดับต่ำของโลก ซึ่งอยู่ห่างออกไปประมาณ 1,200 ไมล์ขึ้นไป นั่นคือที่ตั้งของสถานีอวกาศนานาชาติ ในทางกลับกัน การสำรวจห้วงอวกาศเป็นส่วนใหญ่เพื่อตัวมันเอง ยังไม่มีโอกาสทางการค้ามากนัก — ความเสี่ยงก็สูงขึ้นเช่นเดียวกับต้นทุน
ในขณะเดียวกัน สำหรับภารกิจในวงโคจรระดับต่ำ NASA พึ่งพาภาคอุตสาหกรรมเพื่อช่วยส่งมอบน้ำหนักบรรทุก แต่กระบวนการนี้ไม่ได้เกิดขึ้นอย่างสมบูรณ์ NASA ให้การรับรองบริษัทตามเกณฑ์เฉพาะสำหรับแต่ละภารกิจ
McAlister กล่าวว่า “สำหรับน้ำหนักบรรทุกที่มีมูลค่าสูงมาก เราจะไปที่ภาคการค้า และจะต้องได้รับการรับรองตามหลักเกณฑ์ที่ค่อนข้างเข้มงวด ทั้งความน่าเชื่อถือและการวิเคราะห์” “สำหรับน้ำหนักบรรทุกที่สำคัญน้อยกว่าซึ่งคุณอาจใช้ท่าที่มีความเสี่ยงสูงได้ คุณสามารถใช้เกณฑ์ชุดอื่นได้ อาจผ่อนปรนข้อกำหนดการวิเคราะห์หรือความน่าเชื่อถือบางส่วน และใช้กลุ่มยานปล่อยที่ใหญ่ขึ้นเพื่อให้ได้ต้นทุนที่มากขึ้น- การเปิดตัวที่มีประสิทธิภาพ”
นอกจากนี้ NASA ยังรวมบุคลากรเข้ากับวิศวกรของบริษัทต่างๆ เช่น Boeing และ Space X เพื่อทำความเข้าใจกระบวนการของพวกเขาให้ดีขึ้นและความสามารถของอุปกรณ์ของพวกเขา
“เราต้องการข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับระบบ” McAllister กล่าว “และสำหรับเรา วลีนั้นว่า ข้อมูลเชิงลึก หมายความว่าเราต้องการเข้าใจธรรมชาติที่แท้จริงของระบบ วิธีการทำงาน วิธีการทำงาน โหมดความล้มเหลวที่อาจเกิดขึ้น และเพื่อทำเช่นนั้น เราจำเป็นต้องฝังตัวกับวิศวกรของบริษัท”
